17일 블룸버그통신에 따르면 생산 지연으로 싱글 채널 제트기 부족이 심화되면서 보잉의 2024년 재앙적인 출발은 항공기 제조업체 자신 뿐만 아니라 항공사 및 승객들에게도 영향을 미칠 것으로 보인다.보잉이 알래스카 항공의 5일 운항 사고로 드러난 품질 문제를 해결하기 위해 주력하고 있는 만큼 유나이티드항공홀딩스, 사우스웨스트항공, 라이언에어 등은 보잉 항공기 인도량 감소에 대비하고 있다는 것이다. 바쁜 여름 여행철을 앞두고 항공사들은 이미 주문한 보잉737 여객기의 대체재를 찾는 한편 에어버스의 협체기를 괴롭히는 문제에 대처하기 위해
3월 17일 스페인 일간지 '기밀지'에 따르면 2019년 초 에어버스 경영진은 2018년 유럽 항공기 제조업체 최초로 1년 만에 800대의 항공기를 인도한 역사적인 이정표의 실현을 보여줄 수 있었다. 뚜렷한 열세를 보인 지 5년 만에 최대 라이벌 보잉사와의 격차를 거의 좁힐 수 있었던 수치다.하지만 보잉의 실적에 더 만족하는 투자자들에게는 별다른 영향을 미치지 못한 것으로 보인다. 보잉의 높은 이익과 현금 흐름의 이점은 시장을 기쁘게 했고, 이는 에어버스가 따라올 수 없는 증시의 성과로 이어졌다. 앞서 이전 5년간 이 유럽 제조사의
보잉의 주력 기종인 737맥스 시리즈가 난항을 겪고 있다고 AFP통신이 23일 보도했다.스콧 커비 유나이티드항공 최고경영자(CEO)는 23일 "보잉 737 맥스 10의 주문은 규제 당국의 승인이 나지 않아 (납품)확인이 어렵다"고 말했다.이와 관련 그는 "(보잉 737 맥스 10) 주문을 취소해야 했으며 내부 계획에서도 빼도록 하겠습니다."라고 밝혔다. 마이크 레스키넨 유나이티드항공 재무총괄 사장은 "2024년 총 107대의 항공기를 인수할 예정인데 이 중 31대가 맥스 시리즈인데 모든 항공기를 계획대로 인도하는 것은 이제 비현실적
24일 블룸버그통신에 따르면 보잉은 최대 공급업체가 기내 압력을 유지하는 데 도움을 주는 부품에 구멍을 뚫는 것이 부적절하다는 사실을 밝혀내 자사 베스트셀러인 737 MAX 모델이 인도 목표를 달성하지 못할 수도 있다.미국 연방항공국은 수요일 보잉의 최신형 제트기의 부품 결함 문제가 안전에 위협이 되지 않는다고 밝혔다.그러나 보잉은 공급망 부족과 주요 공급업체인 세비야 항공 시스템의 직원 파업으로 737 시리즈 제작에 박차를 가하고 있지만 공급 문제를 더욱 복잡하게 만들고 있다.보잉은 이날 이메일을 통해 "공장 점검 과정에서 일부
26일 싱가포르 유나이티드모닝포스트는 미국 보잉의 2022년 4분기 재무보고에 따르면 보잉의 분기 순손실은 약 6억6300만 달러(8188억 500만 원), 연간 순손실은 약 50억5300만 달러(6조 2404억 5500만 원)로 2021년 손실보다 약 18% 확대됐다고 보도했다.그러나 여러 항목의 재정적 수입은 전년 동기 대비 증가했다.25일 발표된 보잉의 재무보고서에 따르면 지난해 4분기 매출은 전년 동기 대비 35% 증가한 약 200억 달러(24조 7000억 원)로 시장 예상치를 밑돌았다. 이 회사의 2022년 연간 수입은 약
항공여행이 빠르게 회복되면서 코로나19 발생 기간 동안 많은 항공기가 휴장하고 방치되는 상황이 역전되고 있으며 전 세계적으로 항공기가 극도로 부족해지고 있다는 심각한 사실이 드러나고 있다고 월스트리트가 보도했다.보도에 따르면 AP항공부터 에어 인디아 등에 이르기까지 수백 대의 제트기를 발주하거나 발주를 모색하고 있다.보잉과 에어버스 모두 메가딜에 환호하고 있지만 공급망 제한은 이들 항공기가 몇 년 뒤에나 인도될 수 있다는 것을 의미하며 제페리스는 현재 1만2720 대의 항공기 주문이 밀린 것으로 추산했다.이 모든 것은 지난 몇 달
22일(현지시간) 블룸버그통신 홈페이지에 따르면 에어버스는 중국 남방항공 계열사에 항공기 40대를 총 48억달러에 공급하기로 했다.이는 에어버스의 세계 최대 항공 시장 중 하나인 중국에서 선두 자리를 확고히 한 것이다.방송은 그동안 보잉 항공기를 전량 운용해 온 샤먼항공이 A320 네오 계열 협체 여객기를 2024~2027년까지 구매하기로 합의했다고 전했다.올해 초 4개 중국 항공사에 같은 종류의 항공기를 공급하는 계약을 따낸 에어버스에게는 또 다른 성공사례였다. 보잉은 그동안 중국 남방항공을 중국의 큰 고객으로 여겨왔으나 베스트셀
국제 항공시장이 2024년에야 되어야 정상화 될 것이라는 전망이 나왔다.보잉은 향후 20년간 전 세계 수요가 약 4% 증가할 것으로 예상하며 2024년에는 팬데믹 이전 수준으로 복귀할 것이라고 이 회사의 상업용 판매 및 마케팅 담당 부사장인 오마르 아레캣이 언급했다고 25일(현지시간) 보도했다.그는 중동의 성장률은 연 4.2%로 추정되며 세계적 평균수준을 약간 상회할 것이라고 덧붙였다.국제항공운송협회 연차총회에서 아레카트 장관은 아랍뉴스에 시장이 성장하고 있으며 걸프협력협의회 지역에 약 3000대의 화물 및 화물기 수요가 있다고 말
미국은 제재를 위반하고 있는 러시아 항공사를 규제 단속했다. 미국 상무부는 아에로플로트가 지난 3월 베이징, 델리, 안탈리아, 두바이 이스탄불 등 일부 국제선 러시아 항공편에 대해 운항제한 조치를 취했다고 7일(현지시간) 로이터 통신이 밝혔다.미국 상무부는 3일 아에로플로트, 아즈르 항공, 유테어 등에 대해 러시아 3개 항공사가 러시아의 우크라이나 침공 이후 발행된 미국의 수출 통제를 위반했다며 집행 조치를 내렸다.이번 결정은 미국이 러시아 항공사들이 미국의 제재를 위반해 운항하고 있는 보잉 737기 40여대와 777기 등 170여
3월 4일 한화시스템(대표이사 어성철)은 한국형 전투기(KF-21)의 핵심 장비인 능동형위상배열레이다(AESA 레이다)를 탑재한 시험항공기(FTB)가 국내 비행시험을 위해 이번 주말 인천국제공항에 도착 예정이며, 3월 중순부터 국내 시험에 돌입한다.2023년 상반기까지 비행시험을 통해 AESA 레이다에 구현된 모든 개발 요구 기능 및 성능을 검증할 예정이다.다양한 비행 시나리오 적용과 반복 시험을 통해 AESA 레이다의 완성도 향상 및 신뢰성을 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다.국방과학연구소와 한화시스템은 남아프리카공화국에서 민
인도네시아가 3년 전 추락 사고를 일으켰던 보잉 737 MAX 여객기 비행 금지를 해제하기로 했다고 BBC, 로이터 통신 등이 28일(현지 시각) 보도했다.인도 교통부는 성명에서 “여객기 비행 시스템 개선 사항을 평가한 이후 비행 금지 조치를 해제하기로 했다”라면서 “항공사 조종사들은 반드시 추가적인 시뮬레이션 훈련을 받아야 보잉 737 MAX 여객기를 조종할 수 있다”라고 밝혔다.지난 2018년 10월 인도네시아 저가항공사 라이온 에어(Lion Air) 보잉 737 MAX 여객기가 자카르타 수카르노 하타 국제공항을 이륙한 직후 1
베트남 북부의 자연경관을 자랑하는 사파(Sapa)에 신 공항이 들어설 예정이다. 사파공항 총 투자액이 3.5억 달러(한화 약 4110억7500만 원)에 달하는 대형 프로젝트로 민관 파트너십(PPP)형태로 건설 될 예정이다.베트남 정부는 지난 20일 사파-라오까이(Lao Cai)신 공항 건설 프로젝트를 승인했다. 사파공항은 371헥타르의 규모로 조성되며, 올 연말 착공 될 예정이다. 사파공항은 4C 등급 공항 표준(국제민간항공기구(ICAO)의 표준) 및 등급 II 군용 공항 건설을 포함한다.건설완료 시점은 2028년으로 년간 300만
중국이 보잉 737 맥스(MAX) 기종에 대한 시험 비행 가능성을 언급하면서 중국에서 737 맥스 운항이 재개될 수 있을지에 관심이 쏠린다.8일(현지 시각) 블룸버그 통신은 중국 항공 당국 관계자는 보잉 737 맥스 기종에 대한 비행 테스트를 수행할 의향을 표명했다며 세계에서 가장 많이 팔린 기종의 중국 복귀가 가시화할 것으로 보인다고 밝혔다.블룸버그는 또 비행 검증을 위한 합의는 아직 진행 중이며 보잉이 이달 말 비행사와 엔지니어 35명으로 구성된 팀을 중국에 보내 중국 항공 당국 관계자들과 만날 계획이라고 전했다.보잉은 애초 중
현지 시간 8일 오전 이란 테헤란에서 우크라이나 키예프로 향하던 우크라이나 항공 보잉 737 여객기가 이륙 직후 추락했다.이 사고로 탑승자 176명이 전원 사망한 것으로 알려졌다.8일 이란 국영 프레스TV·AP통신 등에 따르면 여객기는 테헤란주 로바트 카림 카운티의 파랜드 인근에 떨어졌고, 추락 직후 화재가 발생해 승객 167명과 승무원 9명 등 탑승객 176명 전원이 사망했다. 사고 직후 구조대가 현장에 투입됐으나, 생존자는 없는 것으로전해졌다.추락 원인은 기술적 결함 때문으로 전해졌다. 이란 국영 통신사인 IRNA와 이란 도로교
6일 티웨이항공은 “취항 10주년을 맞이한 올해는 새로운 도약을 위한 차별화된 전략을 펼쳐 나가는 해가 될 것”이라며 “최상의 안전운항을 기반으로 다양한 노선 확대를 통해 매출 증대와 고객의 사랑에 보답해 나가는 활동을 이어 가겠다”고 밝혔다.◇중장거리 노선 운영, 연내 중형 항공기 도입티웨이항공은 우선 차별화 전략을 위한 중장거리 노선 취항 준비를 본격화할 예정이다.중장거리 노선은 아직 미확정이나 중형항공기를 통해 호주, 중앙아시아, 하와이 등으로의 노선 확장을 검토 중이며, 해당 노선에 따른 차별화된 서비스도 함께 진행해 나갈
보잉 737NG 기종 비행기 날개에서 연이어 균열이 발견되서 불안이 커지고 있다.국토교통부가 국내에서 운항 중인 보잉사 737NG 기종 150대 중 누적운항횟수가 많은 100대에 대해 우선적으로 항공기 점검을 실시한 결과 13대에서 동체 균열이 발견됐다.이들 항공기는 모두 운항중지 조치한 상태이며 균열부품을 완전 교체하는 방식으로 내년 1월초까지 수리할 예정이다. 아직 점검이 이뤄지지 않은 50대에 대해서도 오는 25일까지 점검을 실시해 균열이 발견되면 같은 방식으로 조치한다는 계획이다. 국토부는 11일 "국내 운영 중인 737NG
[뉴스비전e 김호성 기자] 드론의 통신방식으로 블루투스, Wi-Fi, 위성통신, 셀룰러시스템 등이 사용되어 왔다.대다수 드론은 저전력 통신을 제공하는 블루투스를 사용했다. Wi-F와 위성통신, 셀룰러시스템은 장점보다는 문제 점이 많아 사용에 제약이 많았다.최근 들어, LTE와 5G 이동통신이 부각되고 있다. LTE 통신은 비 행거리가 늘어나고 실시간 영상 스티리밍과 고용량 데이터 송수신이 가능하나 규제가 많아 법안을 개정해야 상용화를 할 수 있다.5G 이동통신은 빠른 통신과 주변의 여러 사물과의 실시간 통신이 가능하나 아직 5G 이
[뉴스비전e 장연우 기자] JAL그룹이 2017년도 국제선 및 국내선 노선 편수 계획을 결정하였다.국제선은 하네다 공항의 낮 시간대 국제선 출도착 슬롯을 활용하여 4월 1일부터 도쿄/하네다-뉴욕 노선을 신설한다. 이로 인해 일본 국내 각 지방에서 북미로의 환승이 편리해질 전망이다.또한 지속적인 성장을 보이는 북미-아시아 간 수요 확보를 강화하기 위해 도쿄/나리타-뉴욕 노선의 오후 출도착편 기종을 보잉 787-8(SS8)에서 보잉777-300ER(SS7)로 대형화하고 퍼스트클래스 서비스를 개시한다. SS는 SKY SUITE를 뜻한다.
[뉴스비전e 이미정 기자] 국민안전처는 8월 2일(화)부터 4일(목)까지 충남 태안군 한서대학교 태안캠퍼스에서 「제6회 한국119소년단 여름방학 캠프」를 개최한다고 밝혔다. 올해 6회째를 맞는 이번 캠프는 국민안전처에서 주최하고 한국소방안전협회와 한국119소년단 지도교사협의회가 주관한 행사로 전국에서 선발된 303명의 119소년단 대표 학생들이 참여한다. 이번 캠프는 어린이에게 다양한 안전체험을 통해 어려서 부터 안전습관을 생활화하도록 함으로써 안전문화 정착에 기여하고자 마련되었다. 안전체험은 항공안전체험, 수상안전체험, 화재 등