26일(현지시간) AFP통신에 따르면 발표된 그린피스의 연구에 따르면 세계 주요 자동차 메이커 중 기후변화 관련 리스크에 가장 큰 영향을 받는 업체는 도요타·혼다·닛산이다.

도요타가 가장 큰 위협을 받고 있다고 신문은 전했다.도요타는 생산기지의 90% 이상이 온난화로 인한 피해 위험(홍수와 허리케인, 고온, 산불과 가뭄…)에 노출돼 있다.

혼다와 닛산이 위협 수위에서 각각 2위와 3위를 차지했고, 이어 미국 GM, 한국 현대자동차, 미국 포드가 뒤를 이었다.

유럽 자동차 메이커(다임러·스텔란티스·르노·폴크스바겐)는 세계에서 가장 위협적인 10개 업체 중 하위권을 차지하고 있다.

신문은 태풍이 자주 발생하는 일본에 공장이 많은 일본 자동차 업체들을 감안할 때 기후변화 리스크가 가장 큰 영향을 받는 곳은 놀랄 일이 아니라고 지적했다.

그린피스는 보고서에서 특히 도요타의 이름을 거론하며 "도요타가 세계 각지에서 직면한 기후 위험에 대해 투명성을 높여야 한다"며 "더 많은 것을 취해야 한다"고 주장했다.

​이는 탄소 배출을 줄이기 위한 조치라고 설명했다.

도요타는 금요일 기후변화와 지진·화재 관련 재해 발생 시 운영 관리에 대해 "도요타는 풍부한 경험을 갖고 있다"고 답했다.

도요타는 이 회사가 정착한 나라마다 "기후변화 위험수준을 공개하는 것보다 피해 최소화 및 협력사와의 조기 협력을 위한 그룹 차원의 '전체 시스템 구축'이 더 중요하다"고 보고 있다.

26일(현지시간) AFP통신에 따르면 이날  발표된 그린피스의 연구에 따르면 세계 주요 자동차 메이커 중 기후변화 관련 리스크에 가장 큰 영향을 받는 업체는 도요타·혼다·닛산이다.

도요타가 가장 큰 위협을 받고 있다고 신문은 전했다.도요타는 생산기지의 90% 이상이 온난화로 인한 피해 위험(홍수와 허리케인, 고온, 산불과 가뭄…)에 노출돼 있다.

혼다와 닛산이 위협 수위에서 각각 2위와 3위를 차지했고, 이어 미국 GM, 한국 현대자동차, 미국 포드가 뒤를 이었다.

유럽 자동차 메이커(다임러·스텔란티스·르노·폴크스바겐)는 세계에서 가장 위협적인 10개 업체 중 하위권을 차지하고 있다.

신문은 태풍이 자주 발생하는 일본에 공장이 많은 일본 자동차 업체들을 감안할 때 기후변화 리스크가 가장 큰 영향을 받는 곳은 놀랄 일이 아니라고 지적했다.

그린피스는 보고서에서 특히 도요타의 이름을 거론하며 "도요타가 세계 각지에서 직면한 기후 위험에 대해 투명성을 높여야 한다"며 "더 많은 것을 취해야 한다"고 주장했다.

​이는 탄소 배출을 줄이기 위한 조치라고 설명했다.

도요타는 금요일 기후변화와 지진·화재 관련 재해 발생 시 운영 관리에 대해 "도요타는 풍부한 경험을 갖고 있다"고 답했다.

도요타는 이 회사가 정착한 나라마다 "기후변화 위험수준을 공개하는 것보다 피해 최소화 및 협력사와의 조기 협력을 위한 그룹 차원의 '전체 시스템 구축'이 더 중요하다"고 보고 있다.

차승민 기자 smcha@nvp.co.kr