필리핀 수출업체들, 미국 관세 부과로 정부 지원 확대 촉구
동남아시아에서 두 번째로 낮은 대미 관세율 필리핀에서 신발 미국 수출 시 평균 관세율 15~37.5%
필리핀은 미국이 무역 파트너에 대한 상호 관세를 부과함으로써 발생한 불확실성을 헤쳐 나가기 위해, 해당 국가의 수출 산업은 정부의 지원 확대를 요구하고 있다고 10일 현지 마간다통신이 보도했다.
필리핀 제조업체 연합이 주최한 온라인 포럼에서, 필리핀 웨어러블 수출업자 연합의 대표이사 마리테스 조크슨-아곤실로는 이 단체가 높은 관세에 노출되어 있으며, 원산지 규정 제도에 따라 운영되는 미국과의 부문별 협상을 추진하고 있다고 밝혔다.
그녀는 필리핀 여행용품에 대한 평균 관세가 820%이고, 의류에 대한 관세는 1532%라고 말했다. 필리핀에서 신발을 수출하는 경우 평균 관세율은 15~37.5%에 달한다.
아곤실로는 “미국이 의류 부문을 부문별로 협상한다면 우리는 이로부터 이익을 얻을 수 있는 기회가 있을 것”이라고 말했다.
그녀는 또한 베트남, 캄보디아, 미얀마 등 이웃 국가들도 신발과 의류를 수출하고 있기 때문에, 필리핀 신발 산업이 지리적 위치에서 이익을 얻을 수 있다고 강조했다. 이들 나라도 중국산 상품의 국경 통과 가능성에 대한 우려로 미국의 비관세 장벽에 직면할 수 있다는 것이다.
아곤실로는 “우리가 정말로 호의를 받는다면 그것은 전환점이 될 것”이라며, 미국은 대부분 국가에 대한 상호 관세를 90일간 중단하고 세율을 10%로 낮추기 전에 필리핀 수출품에 17%의 상호 관세를 부과했는데, 이는 동남아시아에서 두 번째로 낮은 수준이라고 말했다.
이웃 국가인 베트남(46%)과 태국(36%)에 비해 필리핀 상품에 대한 미국 수출 관세가 낮기 때문에, 현지 가구 수출업체가 미국 구매자를 유치할 수 있는 기회가 있지만, 필리핀 가구 산업 회의소의 아준 발렌주엘라 대표는 이 산업이 여전히 높은 임금과 전기 비용 등 많은 어려움에 직면해 있다고 지적했다.
발렌주엘라는 필리핀의 제조업 평균 월급이 420450달러로 베트남의 300350달러보다 높다고 말했다. 무역 전환 위험 또한 가구 산업에 대한 우려 사항이다.
그는 “관세가 10%에 불과한 싱가포르가 베트남 가구의 수출 허브 역할을 할 수 있다”며, 원산지 규정이 엄격하게 시행되지 않으면 필리핀의 경쟁력이 약화될 수 있다고 지적했다.
또한 그는 필리핀이 새로운 수출 시장을 모색하고 있는 가운데, 베트남과 중국에서 가구 수입이 급증할 위험이 있다고 경고했다.
그는 “필리핀 정부는 수동적인 방관자가 되지 않고 세계 무역에서 전략적 승자가 되기 위해 무역 및 산업 정책을 시급히 조정하여 이 산업을 지원해야 한다”고 강조했다.
발렌주엘라는 정부가 수입 범람에 대비해 강력한 무역 방어 수단을 배치하고, 지속 가능하고 인증된 원자재에 대한 접근성을 높이며, 기술 및 능력 향상에 투자하고, 수입 비용을 낮추고, 필리핀 가구를 프리미엄 브랜드로 적극 홍보해야 한다고 주장했다.
필리핀 코코넛 연합 회장 마르코 레이예스는, 다른 코코넛 수출국들도 관세를 낮추기 위해 협상 중이기 때문에, 업계에서는 미국이 부과하는 상호 관세를 0으로 낮추기를 촉구하고 있다고 말했다. 그는 또한 부가가치 창출과 수출 시장 확대를 위한 노력이 계속되어야 한다고 강조했다.
그는 “우리는 낮은 가치의 코코넛 오일을 수출하는 데만 갇혀서는 안 된다”며, “우리의 모든 것을 미국 시장에만 의존해서는 안 된다”고 덧붙였다.
전자 산업의 경우, 필리핀 반도체 및 전자 산업 재단의 댄 라치카 회장은 기술 업그레이드와 기술 인력 향상에 대한 노력이 계속되어야 한다고 말했다.
라치카는 “정부는 지정학적 상황을 헤쳐 나가는 데 있어 강력한 리더십이 필요하다”며, 미국과의 자유무역협정(FTA) 체결, 운영비용과 인프라 격차 해소, 무역 확대 등의 필요성을 역설했다.
필리핀 정부가 미국과의 상호 관세 인하를 추진하는 가운데, 전직 무역 차관이자 현재 필리핀 개발연구소 명예 연구원인 라파엘리타 알다바는 자동차 수입 관세를 인하하는 것이 미국에 대한 협상안에 포함될 수 있다고 밝혔다.
그녀는 “현재 자동차 관세가 약 30%로 다른 분야에 비해 상당히 높은 편”이라며, “필리핀은 무역 협정을 통해 동남아 국가 및 한국에서 수입되는 차량에 대해 관세를 0%로 낮춘 상태”라고 설명했다.