현대자동차와 LG에너지솔루션이 코나 전기차(EV) 리콜 비용 분담에 합의했다. 양사간 분담비율은 3대7 수준인 것으로 알려졌다.현대차는 5일 코나 EV 등 자발적 리콜 관련 품질비용 등 3866억원을 반영해 지난해 4분기 영업이익을 2조7813억원에서 2조3947억원으로 정정 공시했다.LG화학도 LG에너지솔루션의 리콜 관련 비용 5550억원을 반영, 지난해 4분기 영업이익을 6736억원에서 1186억원으로 정정했다. LG화학은 "셀 제조사로서 책임을 다하고자 화재원인 규명 및 재발방지를 위해 고객사와 지속적으로 협력하고 이와 병행해

올해 IPO(기업공개) 대어로 여겨지는 SK바이오사이언스가 코스피 상장을 앞두고 공모가 산정을 위한 수요예측에 돌입했다. 공모가가 아직 확정되지도 않았지만 장외시장에서는 호가가 20만원에도 나오는 등 투자자 관심이 고조되고 있다.4일 장외시장 정보업체 38커뮤니케이션에 따르면 SK바이오사이언스의 장외 현재 시가는 20만1000원이다.상장 전부터 장외에서 미리 직거래를 원하는 투자자들이 매수와 매도 호가로 20만원 넘는 금액을 부르고 있는 셈이다. 5주 내 최고 호가로 27만2500원도 나왔다. 아직 공모가 산정 전이지만 장외에서는

- "코나EV 배터리셀 제조불량으로 화재 가능성…자발적 리콜"- 국토부 "셀 내부 음극탭 접힘으로 화재 발생 유력…최종 결론은 아냐"- 코나 등 3개 차종 2만6천여대 내달 29일부터 리콜…고전압배터리시스템 교체현대차 코나 전기차(EV)의 잇따른 화재 원인은 배터리 셀 제조불량(음극 탭 접힘)으로 인한 내부 합선일 가능성이 높다는 국토교통부의 조사 결과가 나왔다. 국토부는 현대차에서 제작·판매한 코나 전기차 등 3개 차종 2만6천699대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)한다고 24일 밝혔다.LG에너지솔루션 난징공장 생산

- 공모 희망가 기준…실제 공모가·주가흐름·29배 의결권이 변수- 손정의 비전펀드, 30억달러 투자해 5.6배 '대박’ 미국 증시 상장을 앞둔 쿠팡의 지분 구조가 공개됐다.1일(현지시간) 쿠팡이 미국 증권거래위원회에 제출한 수정 상장 신청서류에 따르면 소프트뱅크 비전펀드 지분은 상장 전 39.4%였다. 이어 투자사 그린옥스 캐피털(19.8%), 매버릭 홀딩스(7.7%) 등이 지분 5% 이상을 보유한 주요 주주다. 비상임이사인 닐 메타가 19.8%를 보유해 개인 최대 주주로 나타났다. 닐 메타는 그린옥스 캐피털의 창립자다. 쿠팡 창업

- 오늘 수소경제위 앞서 MOU- 현대차가 생산한 수소전기차에- SK가 만든 수소 공급하는 방식 현대자동차그룹과 SK그룹이 수소 사업을 위해 손잡는다. SK가 생산한 수소를 현대차가 수소전기차에 활용하고 이 차량을 다시 SK가 이용하는 방식이다.1일 재계에 따르면 정의선 현대차 회장과 최태원 SK 회장은 2일 SK인천석유화학에서 열리는 제3차 수소경제위원회에 나란히 참석한다. 회의에 앞서 SK와 현대차는 수소 사업 기반 구축을 위한 양해각서(MOU)를 체결한다. 두 회사는 관련 내용을 수소경제위원회에서 발표할 계획이다.수소경제위원회

최근 고령화시대와 코로나19 펜데믹 사회에서 점차 건강과 면역력의 유지가 중요한 이슈로 떠오르며 점차 개인 운동에 대한 니즈가 커지고 있다. 이번 코로나19 상황에서 면역력이 있는 사람들은 비교적 가볍게 증상이 지나가거나 바이러스를 이겨낸 경우가 많다고 한다.최근 이러한 사회적 트랜드에 맞춰 시간과 비용이 적게들고 집이나 근처에서 꾸준히 운동할수 있는 걷기와 요가, 필라테스등 다소 정적이지만 때와 장소를 가리지 않고 가벼운 운동을 통하여 근육의 스트레칭을 하면서 동시에 근력운동을 꾸준히들 즐기는 인구가 많아지고 있다. 이런 가벼운

'라임 사모펀드' 사태의 책임을 물어 판매 은행들의 제재 수위를 정하는 금융감독원 제재심의위원회가 25일 열렸으나 결론을 내지 못했다. 금감원은 이날 저녁 공지 문자에서 "제재심의위원회는 회사 측 관계자들과 검사국의 진술, 설명을 충분히 청취하면서 심의를 진행했다"며 "3월 18일 다시 회의를 속개하기로 했다"고 밝혔다.라임 펀드 판매사인 우리은행과 신한은행이 제재심 대상이다. 금감원은 이들 은행에 '기관 경고'의 중징계는 물론 임원 중징계도 사전 통보했다. 라임 사태 당시 우리은행장이었던 손태승 우리금융지주 회장은 직무 정지 상당

현대자동차의 전기차 코나 화재 원인에 대해 LG에너지솔루션이 "음극탭 접힘이 화재 원인일 가능성이 높다"는 보고서를 국토교통부에 제출한 것으로 알려졌다. 사고 원인이 배터리이 있다는 점을 인정한 것으로, 앞으로 리콜 관련 1조원대 분담금 조정에서 LG에너지솔루션의 부담이 늘어날 것으로 보인다. 25일 업계에 따르면 국토교통부는 전일 현대자동차에서 제작 판매한 코나 전기차 등 3개 차종 2만6699대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)했다.국토부는 발표자료를 통해 셀 내부 정렬 불량(음극탭 접힘)이 화재의 직접적인 원인으로

오뚜기가 쫄깃한 면발과 구수하고 시원한 꽃게탕 국물의 ‘꽃게랑면’을 용기면을 출시한다고 밝혔다.라면으로 새롭게 탄생한 ‘꽃게랑면’은 쫄깃하고 찰진 식감의 면발에 시원하고 구수한 꽃게탕 국물과 푸짐한 어묵 건더기가 어우러진 용기면이다.오뚜기는 부드럽고 찰진 식감의 면발과 버섯과 야채를 진하게 우려낸 육수의 맛이 잘 어우러졌으며 분말 수프 외에 꽃게탕 베이스의 별첨 비법 수프가 들어있어 더욱더 시원하고 구수한 국물맛이 특징이다. 꽃게랑 스낵 모양의 어묵 플레이크가 큼직하게 들어있어 더욱더 맛있고 푸짐하게 즐길 수 있다고 설명했다.빙그레

현대자동차는 25일 소형 트럭 ‘2021 포터II’를 출시했다고 밝혔다.2021 포터II는 기존 선택사양으로 운영되던 안전사양을 대폭 확대한 것이 특징이다. 특히 전방 충돌방지 보조(FCA, Forward Collision-Avoidance Assist)와 차로 이탈 경고(LDW, Lane Departure Warning) 등이 전 트림에 기본으로 장착됐다.또 포터II 더블캡(기존 운전석과 조수석 외에 승차정원 공간을 늘린 형태) 모델에선 프리미엄과 모던 트림에만 기본 적용되던 2열 파워 윈도우가 스마트 트림까지 확대 적용돼 편의성

현대차가 오는 29일부터 코나 전기차(EV), 아이오닉, 전기버스 일렉시티 2만6699대에 대한 배터리 전량 교체 리콜을 단행한다고 밝혔다.아이오닉 차량의 경우 화재가 발생하지 않았지만 소비자 안심 차원에서 리콜 대상에 포함시켰다. 리콜 비용은 약 1조원으로 추정되며, 현대차와 배터리 제조사 LG에너지솔루션이 비용을 분담하게 된다.앞서 코나EV는 지난해부터 잇단 화재로 배터리 안전성에 대해 논란을 일으켰다.현대차는 우선순위와 생산일 등을 고려해 순차적 리콜에 나설 방침이다. 코나EV는 29일부터, 아이오닉과 전기차는 오는 7월1일부

삼성전자가 지난 1월 ‘삼성 퍼스트 룩(Samsung First Look)’에서 ‘Neo QLED’ 를 공개했다. 삼성전자는 이번 ‘Neo QLED’ 공개에 독일 영상·음향 전문 평가지 ‘비디오(Video)’로부터 ‘역대 최고 TV’라는 평가를 받았다.매체는 또 Neo QLED에서 적용한 미니 LED 기술에 대해 호평하며 특히 촘촘하게 배치된 로컬 디밍(Local Dimming) 구역을 정교하게 조절해 탁월한 명암비와 블랙 디테일을 구현한 점을 높게 평가했다.또 Neo QLED는 최고의 화질을 유지하면서도 △In Home Activ

한화시스템이 2020년 4분기 실적과 연간 실적이 역대 최고치 기록한 것으로 나타났다.한화시스템은 19일 2020년 4분기 실적과 연간 실적을 발표했다. 연결재무제표 기준 전년 대비 6.3% 증가한 1조6429억원의 매출을 올렸다. 종전 최대 실적인 2019년도 매출을 1000억원 가까이 웃돌았다. 영업이익은 전년 대비 8.3% 증가한 929억원, 당기순이익은 28.4% 대폭 증가한 936억원을 기록했다. 매출·영업이익·순이익 모두 역대 최고치다.2020년 4분기만 놓고 보면 매출 6579억원, 영업이익 190억원, 당기순이익은 3

기아자동차가 미국 내구품질 평가에서 역대 최초로 일반브랜드 1위를 달성한것으로 알려졌다.기아차는 현지시간 18일 미국의 시장조사업체 제이디파워(J.D.Power)가 발표한 ‘2021 내구품질조사(VDS, Vehicle Dependability Study)’에서 18개 일반브랜드 가운데 가장 우수한 평가를 받으며 최우수 내구품질 일반브랜드상을 받았다고 밝혔다.이번 일반브랜드 부문 평가에서 기아가 97점을 받아 한국 자동차 사상 가장 우수한 일반브랜드 성적을 기록했다. 기아는 일반브랜드 순위가 전년 대비 6계단이나 상승하며 기아 최초로

18일 현대자동차그룹은 차량의 다양한 기능과 시스템을 편리하게 제어하고 사용할 수 있는 차세대 ‘커넥티드 카 인공지능 음성인식 기술’을 개발했다고 밝혔다.현대차그룹에서 독자 개발한 이 기술은 기존에 제공해 왔던 카카오i 서비스와 복합적으로 연동할 수 있도록 설계됐다고 설명했다.또 고객들이 주행 중 음성인식을 통해 차량 제어·내비게이션 및 시스템 설정·차량 매뉴얼 정보 검색 등의 기능을 손쉽게 이용할 수 있도록 업그레이드된 커넥티드 카 서비스를 제공한다고 밝혔다.특히 현대차그룹은 서비스 종류와 범위를 대폭 확대하기 위해 차량 시스템

기아가 17일 준대형 세단 K7의 후속 모델(코드명 GL3)의 차명을 K8으로 확정하고 외장 디자인을 공개했다.2009년 1세대 모델 출시로 K시리즈의 시작을 알린 K7은 ‘디자인 기아’의 대표 모델이자 새로움과 혁신의 상징이다. K7은 1세대 모델 출시 이후 글로벌 시장에서 50만대 이상 판매되며 기아의 입지를 강화했다.K8은 새로운 차명에 걸맞은 혁신적이고 고급스러운 디자인을 갖췄다. 특히 공개를 앞둔 기아의 신규 디자인 정체성을 반영해 디자인 요소 간의 대비와 조화로움을 외장 전체에서 확인할 수 있는 것이 특징이다.K8의 전면

15일 삼성물산 건설부문은 AI(인공지능)를 활용한 차세대 스마트 주거 기술이 적용된 '래미안 RAI(래미안 인공지능) 라이프관'를 구축했다고 밝혔다.삼성물산은 지난 2018년 '래미안 홈랩-스마트 라이프관'을 열고 얼굴인식, 음성인식 및 웨어러블 원패스 등을 선보였다. 래미안 RAI 라이프관은 이를 업그레이드한 개념으로, AI와 로봇·드론을 활용해 생활 편의 서비스와 홈오피스, 홈트레이닝 등 특화 공간을 선보인다. 이에 해당 기술에 대한 검증이 완료되면 연내 상용화를 추진할 예정이라고 밝혔다.RAI 라이프관의 공간 구성은 공용부와

세기의 전쟁이라 불리는 LG에너지솔루션과 SK이노베이션간의 배터리 분쟁에서 미국 국제무역위원회(ITC)가 LG측 주장을 인정하는 최종 심결을 내렸다. 그럼에도 양측은 앙금이 남아있는 모습이다. LG측은 “SK측이 분쟁에서 패한 만큼 성의있는 합의안을 내놓으라”고 촉구했고, SK측은 “ITC가 영업비밀 침해 여부를 실질적으로 밝히지 못했다”며 유감을 표했다. ITC는 SK이노베이션측에 대해 배터리 셀·모듈·팩과 관련 부품·소재를 10년간 미국내에서 생산하거나 미국으로 수입하지 못하도록 하는 제한적 배제 명령을 내렸다. 단, SK이노베

실수로 잘못 송금한 돈 예금보험공사가 대신 찾아주는 '착오송금 반환지원제도'를 오는 7월6일부터 도입될 예정이다.9일 금융위원회는 '예금자보호법 시행령' 일부 개정령안을 입법예고한다고 밝혔다.착오송금 반환지원제도 적용 대상은 송금기능이 있는 전체 금융회사와 간편송금을 제공하는 전자금융업자 등이다.시행령 개정안에는 예보가 예금보험금 산정시 '은행 1년만기 정기예금의 평균이자율'에 국한하지 않고, 업권별 특성·시장상황 등을 고려해 적용되는 이율을 결정할 수 있도록 하는 근거도 담았다.이에 따라 예금자 등에게 예금보험금을 지급하는 경우

전세계 수소전기차 시장에서 우리나라가 압도적 1위에 올른 것으로 알려졌다.8일 수소전문 시장조사기관인 H2리서치에 따르면 미국과 중국의 수요가 50% 이상 감소했으나 우리나라는 정부의 수소산업 육성정책에 2019년에 이어 세계 시장 1위에 오른것으로 나타냈다. 한국의 수소차 판매는 전년 대비 39% 성장한 5848대가 판매 했고 뒤를 이어 중국이 1177대로 점유율 11%를 차지했다. 미국은 977대(9%), 일본은 775대(8%)를 각각 판매한 것으로 나타냈다.수소승용차 부문은 한국이, 수소상용차(버스·트럭) 부문은 중국이 시장을