숄츠 독일 총리는 14일 충칭(重慶)에 도착해 방중 일정을 시작했다. 전문가들은 숄츠 부장관이 방중 한 만큼 대중 무역 강화에 대한 신호를 보내겠지만 베이징과 더 큰 무역 균형을 모색할 것으로 보고 있다.일요일인 14일 오전 충칭에 도착한 숄츠는 2021년 말 총리 취임 이후 두 번째이자 올해 첫 서방 강대국 정상이다. 그의 마지막 방중은 코로나19 3년 동안 유럽 정상으로는 처음으로 베이징에 단 하루 머문 2022년 11월이었다.숄츠 총리의 이번 방중은 2021년대 총리 취임 이후 가장 긴 기간의 일정이라고 전했다.숄츠는 일요일
영국의 제조업이 쇠퇴해 가고 있다고 니혼게이자이신문이 19일 보도했다.올 1월 31일 타타제철 글로벌 최고경영자(CEO)인 나렌덜랜드가 모습을 드러냈다.앞서 타타제철은 사우스웨일스 포트 탤벗에 있는 공장 내 고로 2기를 2024년까지 가동 중단한다는 소식이 전해졌다. 여론이 들끓자 임원들은 의회에 출석해 해명하라는 요구를 받았다.타타제철은 2007년 거대 철강회사인 '인호콜루스'를 인수해 전형적인 '뱀이 코끼리를 삼키는' 인수합병 사례를 만들어냈다. 포트탤벗 제철소는 크루즈 산하 영국 최대 규모의 제철소다.철강 생산의 기반시설인 고
인생길에는 꽃길이 따로 없다. 순간의 영욕을 위해 반칙보다 원칙을 지키려고 노력하는 길이 바로 꽃길인 셈이다.항상 명예롭게 부끄럽지 않게 사는 길이 영원히 기억되기 때문이다.그래서 운동경기에서는 공정성·명예성·규율성 문제가 대두되기 마련이다. 이에 전 스포츠 종목마다 주요 사안을 검증하고 감독하는 스포츠공정위원회라는 핵심기구가 존재한다. "꿩 잡는 것이 매다."라는 속담이 있다.꿩을 잡아야 매라고 할 수 있다는 뜻으로, 수단 방법이 어떻더라도 상관없이 목적을 이루는 것이 가장 중요하다는 점을 강조하고 있다.어떻게 해서라도 목표와 목
18일 싱가포르 연합조보에 따르면 월터 머틀 BMW CFO는 최근 BMW의 판매 증가는 주로 전기차에 기인하며 향후 몇 년간 전기차 분야에서도 큰 계획을 갖고 있다고 밝혔다.BMW 발표에 따르면 지난해 이들의 판매 증가는 전기차 판매가 크게 늘어난 덕분이다.BMW는 지난해 총 255만5341대를 판매해 2022년 2339만9636대보다 6.5% 증가한 15만5705대를 판매했다고 홈페이지에서 밝혔다.구체적으로 BMW에 따르면 순수 전기차 판매량은 37만6183대로 2022년 21만5755대보다 160만428대, 전년 대비 74.4%
4일 AFP통신에 따르면 EU는 지난 4일 중국정부의(자동차 산업에 대한) 특혜가 EU 산업에 피해를 줄 수 있는 전기차 보조금이 있다는 '충분한 증거'가 있다고 공식 조사를 시작했다.방송은 지금부터 13개월 안에 조사가 끝나야 하지만 EU는 이날부터 9개월간 한시적으로 상계관세를 부과할 수 있다고 전했다.EU가 불공정 관행을 인정하면 중국 자동차 제조업체에 EU 기준보다 10% 높은 관세를 부과할 수 있다.그러나 브뤼셀도 아무런 조치를 취하지 않기로 결정할 것으로 보인다.EU의 성명은 EU 위원회가 "EU 자동차 업계의 서면 민원
2일 헝가리 포스트에 헝가리로 글로벌 기업들의 투자가 몰려들고 있다.독일을 비롯 스위스, 프랑스 등 서유럽은 물론 일본에 이어 한국, 최근에는 유럽에서 내몰리고 있었던 중국까지 가세해 글로벌기업들의 헝가리 선점경쟁은 갈수록 치열해지고 있다. 글로벌 기업들의 헝가리 대규모 투자 선점경쟁은 주로 전기차 바테리에 쏠려 있다. "전기차로의 전환은 헝가리 및 유럽 경제의 존망이 달린 도전이다."오르반 빅토르 정부 출신인 카데르자크 페테르 헝가리배터리협회 대표는 이렇게 말했다. 한국을 비롯한 굴지의 세계기업들이 헝가리에 대규모 배터리 공장을
유럽연합(EU)은 저렴한 중국산 자동차로부터 유럽 자동차 업체를 보호하기 위해 중국 전기차 보조금 조사를 시작했다.하지만 EU와 중국 간 관세전쟁으로 이어질 경우 마르세유와 BMW등 가장 돈을 많이 버는 독일 고급차들이 가장 큰 리스크를 안고 있다는 분석이다.포르쉐 등 독일 프리미엄 자동차 메이커들에게 중국은 가장 비싼 차종의 최대 시장이다.중국은 지난해 BMW 7시리즈와 마르세유 S클래스 세계 판매량의 3분의 1 이상을 차지했다.아우디 역시 전 세계 판매량의 3분의 1 이상이 중국 시장에서 나온다.시장조사업체 번스타인의 분석가인
9월 21일 독일 '중국 플랫폼' 매체에 따르면 최근 한 중국 연구보고서에 따르면 "위험 제거에 대한 정치적 논의에도 불구하고 독일의 대외 직접 투자가 점점 더 중국으로 이동하고 있다."고 밝혔다.독일 경제연구소는 20일 로이터통신에 올 상반기 독일 기업들이 중국에 103억 유로(유로화 약 7.78위안)를 투자했다고 보고했다.이는 2022년까지 6개월 동안 기록했던 120억 유로보다는 다소 줄었지만 역대 두 번째로 높은 수치다.2010~2020년 상반기 독일 기업들의 중국 투자는 통상 그 절반에 불과하다고 신문은 전했다.독일경제연구
20일(현지시간) 미국 CNN방송에 따르면 영국 정부는 20일 새 휘발유·경유차 판매 금지를 5년간 유예한다고 밝혔다.이는 영국 자동차 업계가 전기차로 전환하려는 노력을 훼손할 것이라고 경고한 자동차 업체들을 격분시켰다.리히 수나크 영국 총리가 금지령을 연기한 배경에는 기후운동가들과 당원, 재계의 거센 반발에도 불구하고 영국 정부의 '녹색' 에너지 정책을 약화시켰기 때문이다.수낙은 2030년이 아닌 2035년까지 사람들이 새로운 휘발유와 디젤 자동차를 구입할 수 있게 돼 영국이 독일·프랑스·스페인·이탈리아·캐나다·스웨덴 등과 어깨를
독일 뮌헨에서 열리는 국제 자동차 및 스마트 모빌리티 박람회는 유럽에서 가장 눈길을 끄는 모터쇼로, 전기차 신시대에 유럽 시장점유율 확대와 BMW·포드 자동차 지위에 도전하려는 중국 전기차 회사들이 주력으로 부상했다고 미국 컨슈머뉴스앤비즈니스채널이 4일 보도했다.신문은 중국 스타트업과 업계 업체들이 이번 모터쇼에서 주목받는 기자간담회를 열고 신모델을 내놓는 것은 유럽 시장에서 센세이션을 일으키겠다는 의도를 부각시켰다고 전했다.중국은 세계 최대 규모의 전기차 시장으로 지난 몇 년간 정부 보조금과 벤처캐피털 융자에 힘입어 전기차 회사가
8월 31일 보도에 따르면 중국의 신에너지차 선두주자인 비야디(BYD) 자동차는 최근 몇 년간 비약적으로 발전하여 4대 브랜드 매트릭스를 형성하고 제품 가격을 10만 위안(한화 약 1천600만 원)에서 백만 위안(한화 약 1억5000만 원)급까지 전면 커버하는 동시에 비야디 자동차의 판매량도 급성장하고 있다고 전했다. 최근 BYD는 2023년 1~6월 신차 판매량이 125만 대에 달해 처음으로 세계 10위권에 진입했다고 발표했다.또한 분석기관 마크라인스가 발표한 '2023년 글로벌 자동차업체 상반기 판매량' 보고서에 따르면 BYD는
독일 뉴스TV의 최근 보도에 따르면 자동차 산업의 쇠퇴는 의심할 여지 없이 치명적일 전망을 내놓았다.독일의 경제성장과 부유함은 자동차산업의 흥망성쇠에 크게 좌우된다.모든 주변 서비스와 경제 활동을 포함한 자동차 산업과 그 부품 산업은 독일 국내총생산의 5분의 1을 생산한다.그래서 자동차 산업은 독일 경제의 엔진이다.노동시장 전문가들에 따르면 독일 근로자의 약 7분의 1이 자동차 산업에서 일하거나 서비스하고 있다.독일 자동차 업체들은 연간 생산 차량의 3분의 2를 해외에서 만들고, 이 중 절반은 중국에 있다.이런 추세는 여전히 강화되
공정한 경쟁을 존중하는 사회분위기가 필요합니다.세상은 앞서 달리는 경쟁자의 다리라도 걸어 자빠뜨리고 무조건 자신이 1등을 차지하려는 풍조가 팽배해 있습니다.자신이 우승을 차지할 수 있는 절호의 찬스에서도 결승선을 183m 앞두고 주저앉은 선수를 부축하여 함께달려 그를 우승시키고 자신은 2위를 차지한 선수가 있습니다.2017년 12월 10일, 미국 텍사스주 댈러스에서 열린 [Challange] 2017 BMW 마라톤의 여자부 경기에서있었던 일입니다.38km 지점까지 줄곳 1위로 달리던 챈들러 셀프(Chandler Self)는 그를 추
13일(현지시간) 테크웹에 따르면 메르세데스-벤츠는 올 1분기 판매 수치를 발표했다.1분기 전 세계에서 전년 동기 대비 3% 증가한 5만3500대를 판매했고, 전기차는 89% 증가한 5만1600대를 판매했다.미국에서 이 회사는 7만5701대를 판매했으며 이 중 전기차가 7341대로 전년 동기 대비 251% 증가했다.2022년 이 회사의 순수 전기차 판매량은 전년 대비 124% 증가한 11만7800대, 이 중 1만2421대가 미국에서 판매됐다.메르세데스는 전기차 시장에서 판매 선두주자는 아니지만 느리지만 확고한 제품 확대에 주력하며
국제 분석기관인 브리티시 브랜드 파이낸스 보고서에 따르면 테슬라는 메르세데스-벤츠와 도요타를 제치고 세계에서 가장 가치 있는 자동차 브랜드 1위에 올랐다.이 회사는 보고서에서 "테슬라는 메르세데스-벤츠와 도요타를 제치고 662억 달러의 브랜드 가치를 지닌 세계에서 가장 가치 있는 자동차 브랜드 1위에 올랐다"고 밝혔다.구체적으로 테슬라의 브랜드 가치는 현재 코로나19 이전보다 5배 이상 높다.테슬라는 지난 1년간 브랜드 가치가 44%나 치솟았고, 연료차를 생산하지 않은 첫 브랜드가 1위에 올랐다.지난해 1위였던 메르세데스-벤츠의 브
독일 일간 쥐트도이체차이퉁은 27일(현지시간) 독일 뮌헨에서 '독일 철서일 및 중·독(선양) 프리미엄 장비제조산업단지 산업협력교류회'가 성공적으로 개최됐다고 28일 보도했다.행사는 '중·독을 만나 미래를 본다'는 주제로 중국과 독일의 정·재계 대표 100여 명을 초청해 중`독 산업 협력을 논의하고 중독의 미래 발전을 도모한다.참석자들은 중·유럽 디지털 연합의 디지털 개조 고도화 프로젝트, 독일 카이위안그룹의 문화·관광 협력 프로젝트 등 11개 프로젝트의 성공적인 계약을 지켜봤다고 신문은 전했다.보도에 따르면 2015년 12월 중국
유럽의 민생경제 위기가 심화되면서 유럽 최대 경제대국인 독일에서는 27일부터 높은 인플레이션율에 대응하기 위해 운송부문 노동자들이 24시간 총파업에 돌입했다.독일은 기차·버스 등 대중교통 서비스가 전면 마비됐고 뮌헨·프랑크푸르트 공항은 운행을 중단했으며 철도와 선박 화물 운송도 중단됐다.27일 독일 곳곳의 공항과 항구·버스·지하철·기차역이 멈춰 서면서 수백만 명의 통근자들이 평일 첫날 교통이 끊겼다.독일 베르디노조(Verdi)와 철도운수노조(EVG)가 시작한 총파업이 24시간 계속됐다.베르디 노조는 공항 직원을 포함해 약 250만
이재용 삼성전자 회장이 25~27일 열리는 중국개발고위포럼(CDF) 2023년 연차총회 참석차 23일 오후 전세기를 타고 베이징에 도착했다고 27일 밝혔다.이재용 회장의 중국 방문은 2020년 5월 삼성 시안 반도체 공장 시찰 이후 거의 3년 만이다.이재용 회장은 24일 톈진 삼성전기를 방문한 것으로 알려졌다.이재용 회장은 2021년 가동되는 톈진 적층세라믹칩콘덴서(MLCC) 생산라인을 둘러봤다.삼성전기 톈진공장은 부산공장과 함께 삼성이 해외시장에 MLCC 제품을 공급하는 주요 생산기지다.IT홈에 따르면 현재 삼성전기의 MLCC와
2035년 이후에도 '조건부'로 내연기관차 신차 판매가 허용될 전망이다.유럽연합(EU)이 2035년 내연기관차 신차 판매 금지'를 선언했지만 이에 반발한 '자동차 제조 대국' 독일의 의견을 일부 받아들여 타협점을 찾으면서 한 발 물러섰기 때문이다.EU집행위원회와 독일 정부는 친환경 합성연료(e-fuels)를 사용하는 차량에 한해 2035년 이후에도 내연기관차 판매가 가능하도록 하는 선에서 합의에 이르렀다고 25일 AP통신이 전했다.친환경 합성연료로 불리는 'e-뷰엘'은 이산화탄소와 수소로 만드는 합성연료로, 차량 운전시 이산화탄소를
중국 자동차 시장에 가격 전쟁이 불붙으면서 독일 자동차 업체들이 '큰 위험'에 직면했다고 '독일의소리'가 18일 보도했다.중국 내 자동차 시장을 보면 "2023년의 주요 기조가 '가격 인하'라고 할 수 있다"며 "가격전쟁이 3월에 또 한 번 절정을 맞았다"고 중국 언론들이 보도했다.이와관련 둥펑자동차는 현지 후베이성에서 정부·기업 차량 구매 보조금을 내놓으면서 둥펑 산하 차종의 가격을 대폭 낮추었다.실제로 테슬라·BYD등 전기차 업체들은 이미 가격을 내려 시장을 선점했고, 이는 곧 연료차 시장에도 파급되면서 '가격 인하 대군'에 잇